Praha drží trend, Bukurešť překvapuje prémiím a Polsko věří čínským autům. Česká platforma pro ojetá auta odhalila, jak celá Evropa nakupovala online v loňském roce.
Carvago, česká platforma pro nákup a prodej ojetých vozů online, zveřejnila přehled nejprodávanějších modelů za rok 2025. Data potvrzují, že online nákup auta se v Česku stává tak samozřejmým jako objednání nové mikrovlnky — a zároveň ukazují, jak radikálně se vkus zákazníků napříč Evropou liší.
Octavia na trůnu, ale jen doma
Celoevropský žebříček Carvago za rok 2025 vede Škoda Octavia, která postoupila z loňské třetí příčky na první místo. Za ní se řadí sourozenecká dvojice Volkswagen Passat a Volkswagen Golf. Čtvrtou příčku obsadilo Audi A6 a šestou BMW řady 3 — jinými slovy, horní polovina žebříčku vypadá jako parkoviště u německého hypermarketu.
Česko a Slovensko jdou logicky s Octavií ruku v ruce: praktická, spolehlivá, snadno servisovatelná a levná na náhradní díly. Na Slovensku si navíc připsala titul nejprodávanějšího modelu i v kategorii elektromobilů — verze Octavia iV. Celkem Carvago zprostředkovalo v roce 2025 prodej vozů ve více než 30 evropských zemích, přičemž platforma uvádí, že průměrný věk prodaného vozu se pohyboval kolem 6 let.
Situace se ale výrazně mění, jakmile překročíte hranice střední Evropy. V Itálii se mezi bestsellery protlačil Fiat 500 a různé verze kabrioletů — Italové prostě i v sekci ojetých aut kupují pocit léta na pobřeží, bez ohledu na to, zda bydlí v Miláně nebo v Bolzanu. Rumunsko naopak vsadilo na prémiové německé značky: Bukurešť si v roce 2025 oblíbila BMW a Mercedesynad rámec evropského průměru.
Blacklist, Kosovo a co dál
Carvago v průběhu roku 2025 výrazně rozvinulo svůj nástroj Carvago Blacklist, který za první rok provozu zablokoval přes 148 000 rizikových vozů a podle vlastních dat platformy ušetřil zákazníkům více než miliardu korun. Blacklist křížově ověřuje historii vozidel z více databází a zamítá inzeráty s podezřelou historií ještě předtím, než se dostanou před oči kupujícího.
Platforma mezitím pokračuje v geografické expanzi — v únoru 2024 oznámila vstup na kosovský trh prostřednictvím joint venture s místní technologickou skupinou Gjirafa, čímž potvrdila, že balkánský region považuje za strukturálně podvyužitý. Carvago tak nyní operuje na trzích, kde zákazník donedávna musel auto kupovat s prstem přes bok — doslova, při fyzické prohlídce vozu z druhé nebo třetí ruky.
Polsko přineslo v datech za rok 2025 možná nejzajímavější signál: mezi tamními bestsellery Carvago začínají výrazněji figurovat čínské značky — konkrétně modely MG. Je to zatím okrajový jev, ale v kontextu evropského tlaku na elektromobilitu a cenové dostupnosti může být Polsko prvním skutečným testem toho, zda čínská auta dokážou prorazit i na secondhandovém trhu.
Nejprodávanějším modelem roku 2025 na Carvago tedy zůstává Škoda Octavia — auto, které si ve střední Evropě drží trůn ojetého trhu s disciplínou středopolního záložníka: není nejsexier, ale vždy je na místě.
Lidé se také ptají
Co je Carvago?
Carvago je česká online platforma pro nákup a prodej ojetých vozů z celé Evropy. Zákazník si vybere auto online, Carvago zajistí technickou kontrolu certifikovaným mechanikem, veškerou administrativu, registraci i dopravu až domů. Platforma denně analyzuje přes 6 milionů inzerátů a do nabídky zařadí průměrně každé desáté auto.
Jaké auto je nejméně poruchové?
Univerzální odpověď neexistuje — poruchovost závisí na konkrétním modelu, motorizaci, stáří vozu i historii servisu. Při výběru ojetého auta je spolehlivější prověřit servisní historii, projít výsledky technické kontroly CarAudit a zjistit známé slabiny dané motorizace než spoléhat na obecný titul „nejspolehlivější auto“.
Kolik stojí služba Carvago?
Cena se odvíjí od zvoleného vozu, země původu a doplňkových služeb. Technická kontrola CarAudit vychází přibližně na 1 990 Kč, dovoz auta například z Německa do ČR začíná kolem 8 000 Kč. Registrace, pojištění nebo čištění se účtují zvlášť. Finální cena je vždy transparentně rozepsaná před potvrzením objednávky.
Jak dlouho ručím za prodané auto?
Záleží na tom, kdo prodává. Podnikatel nebo firma ručí za skryté vady standardně 24 měsíců, přičemž u ojetých vozů lze tuto lhůtu smluvně zkrátit na 12 měsíců. Prodej mezi dvěma soukromými osobami se řídí odlišným právním režimem — odpovědnost je užší, ale dobře sepsaná kupní smlouva s přesným popisem stavu vozu je v každém případě základ.